白艾德 - FT中文网

遭印度拒之门外后，比亚迪点燃巴基斯坦出口汽车的希望

计划在该国建立的装配厂将标志着这家汽车制造商在全球扩张过程中首次进军南亚市场。

4天前

欧盟拒绝中国电动汽车制造商的“价格承诺”提议

欧盟委员会拒绝了几家中国汽车出口商提高价格以替代征税的“价格承诺”提议，但欧盟仍对通过谈判解决问题持开放态度。

2024年9月13日

外国车企在华工厂同样面临产能过剩

白艾德：几乎所有外国品牌都在华建立了业务，它们没预料到自己的汽车销量会急剧下滑，也没预料到中国自己的汽车业会发展这么快。

2024年9月11日

特斯拉在中国混合动力汽车热潮下遇冷

中国流行插电混合动力汽车，本土品牌的混动车型大量上市，只有纯电车型的特斯拉被消费者冷落。

2024年9月9日

中国初创企业致力于核聚变，成本仅为美国竞争对手的一半

上海能源奇点希望筹集5亿美元，利用当地材料开发清洁能源突破。

2024年9月8日

普京不顾国际逮捕令访问蒙古国

尽管蒙古国是国际刑事法院成员国，但俄罗斯相信乌兰巴托方面不会对普京采取行动。

2024年9月3日

中国暂缓对欧盟干邑白兰地征收新关税

中国商务部公布初步裁定，原产于欧盟的白兰地存在倾销，但暂不采取临时反倾销措施。保乐力加和人头马君度股价随后上涨。

2024年8月29日

中国半导体材料出口管制引发芯片产出担忧

对锗、镓和锑的出口管制正在打击供应链，引发了人们对西方先进芯片和军用光学硬件生产受限的担忧。

2024年8月27日

中国对欧洲乳制品发起反补贴调查，回敬电动汽车关税

在欧盟公布最终将对中国电动汽车额外加征的关税税率一天后，中国升级了双方之间的贸易争端。

2024年8月21日

中国禾赛科技被移出美国五角大楼黑名单

禾赛科技被五角大楼移除出“中国涉军企业”黑名单，这一逆转对美国国防部来说相当尴尬。

2024年8月13日

中国向世贸组织申诉欧盟的电动汽车关税

北京方面表示，欧盟的贸易措施破坏了全球气候合作。

2024年8月10日

中国电动汽车激光雷达制造商反击五角大楼黑名单

禾赛科技表示，由于被错误地指控与军方有联系，公司被迫起诉美国政府。

2024年7月14日

中国在能源转型中将投入巨资完善电网

从煤炭向可再生能源的快速转型给输电系统造成了压力，中国未来6年将投资逾8000亿美元升级电网。

2024年7月9日

超越模仿：设计师如何重新构想中国汽车

电动汽车制造商正以独特的设计和对充满巧思的内饰的关注树立新标准。

2024年6月24日

在减排目标下风生水起的中国核工业

过去10年中国在国内快速兴建许多核反应堆，并把目光投向海外，开始出口自主发展起来的核电技术。

2024年6月21日

比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨

比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度，比亚迪适用的加征税率低于市场预期。

2024年6月13日

欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大？

欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国，但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。

2024年6月13日

中国将把电动汽车销往哪里？

美国和欧洲不断高涨的保护主义可能在不经意间造成一个结果，就是导致许多新兴市场落入中国的掌控。

2024年6月5日

中日韩举行峰会李强称三方关系迎来“新起点”

中国总理李强与韩国总统尹锡悦和日本首相岸田文雄在首尔举行峰会，三国承诺重启关于自由贸易协定的谈判。

2024年5月27日

中信博高管称保护主义将为欧美绿色转型埋下隐患

目前，中国政府与企业正在着手反击美欧对中国商品设置的贸易壁垒。

2024年5月20日

中国贸易专家敦促谨慎应对拜登加征关税

在与美国的纷争愈演愈烈之际，中国贸易专家呼吁中国政府占据“道德制高点”，从道德上批评，敦促世界不要走这条路。

2024年5月17日

中国汽车业高管称产能过剩是“伪命题”

长城汽车海外业务负责人回击西方对中国产业政策的批评，表示对中国产能过剩的批评“不被接受”。

2024年5月14日

尽管西方保护主义抬头，中国电动汽车行业仍在开拓海外市场

吉利旗下的电动汽车制造商极氪上市首日股价上涨34%，成为三年多来中国企业在美国进行的最大IPO。

2024年5月12日

4月中国贸易额受AI设备进口推动恢复增长

中国政府优先发展高科技制造业，以抵消房地产市场和消费需求低迷的影响。

2024年5月9日

4月份中国出口小幅增长

以美元计价，4月份中国出口总值同比增长1.5%，扭转了3月份7.5%的同比下降。进口总值增长8.4%。

2024年5月9日

马斯克的特斯拉能否继续横跨中美两国？

就在华盛顿对数据安全感到紧张之际，这家电动汽车制造商与一家领先的中国互联网公司就驾驶技术达成了一项协议。

2024年5月4日

马斯克中国之行为特斯拉带来了什么？

马斯克在北京会见了中国总理李强，并与百度达成了合作协议，这对特斯拉和中国意味着什么？

2024年4月30日

外国汽车集团在中国拥抱本土技术

日韩主要汽车制造商紧随大众汽车之后，纷纷与中国公司就电动汽车相关技术达成合作，以追赶中国竞争对手。

2024年4月29日

特斯拉与百度合作开发驾驶辅助系统

特斯拉距离在中国这个全球最大的汽车市场推出自动驾驶功能又近了一步。

2024年4月29日

马斯克在北京与中国总理李强会面

在中美贸易紧张加剧之际，李强将特斯拉在华业务描述为中美经贸合作的成功范例，而马斯克表示特斯拉愿意与中方深化合作。

2024年4月29日

中国工业企业利润下滑产能过剩拖累经济复苏

美国和欧盟对中国政府利用制造业提振增长的计划表示了担忧。

2024年4月28日

比亚迪的雄心远不止于电动汽车

该公司的全球计划包括太阳能模组、电动公交车、卡车和火车，以及复杂的运输系统。

2024年4月25日

中国飞行出租车行业正在全球取得领先

分析师预计，到2040年，电动垂直起降航空器创造的总市场价值将达到每年1.5万亿美元。

2024年4月22日

比亚迪去年利润增长81%，但仍逊于预期

去年净利润达到300亿元人民币，低于分析师们此前估计的310亿元人民币。该集团面临日益激烈的竞争，包括来自最近进军汽车市场的华为的竞争。

2024年3月27日

太阳能行业产能过剩给隆基绿能带来压力

全球供应过剩导致隆基绿能裁员数千人，创始人李振国在国内和国际市场都面临巨大压力。

2024年3月26日

中国未来十年可能出现大量“僵尸车厂”

中国电动汽车产业的迅速崛起给中国政府带来一种不同于美欧的困境：如何应对传统燃油车工厂的没落？

2024年3月26日

中国汽车市场转型致“僵尸工厂”不断涌现

中国消费者迅速转向电动汽车，导致内燃机汽车销售停滞，分析师预测未来十年中国汽车市场将出现数百家僵尸工厂。

2024年3月14日

吉利的融资希望因路特斯股价暴跌而蒙上阴影

路特斯上市后股价暴跌，让人对雄心勃勃的中国车企吉利未来利用公开市场融资的能力产生疑问。

2024年3月11日

中国大型渔业公司遭环保组织指责

环境正义基金会在一篇报告中称，在其追踪的12艘由大洋世家运营的船只中，大多数船只都曾杀死受保护物种。

2024年3月8日

中国电动汽车领先于其美国竞争对手，因为“车就是好”

电池材料制造商优美科表示，性能更好、价格更低的电池正在推动市场向对于中国有利的方向发展。

2024年3月3日

小鹏汽车将增加投资迎接“血海”竞争

首席执行官何小鹏表示，将招聘4000名新员工，并在自动驾驶和人工智能技术方面投资35亿元人民币。

2024年2月20日

美国称如中国向国际市场倾销商品，美国将采取行动

美国财政部两位高级官员向FT表示，一个美国代表团在最近一次访问中国时明确表达了担忧。美国最关心的是先进制造业，尤其是清洁能源领域。

2024年2月19日

龙年春节中国旅游人数和支出激增

八天假期期间国内旅游人数达到4.74亿人次，同比增长34%，且超出疫情前水平，但投行估算显示每位游客的支出有所下降。

2024年2月19日

中国电动车供应商寻求国际合作

业界表示，尽管存在地缘政治紧张和安全担忧，但较低的成本和技术领先地位有助于中国电动车供应商在欧美达成交易。

2024年2月18日

全球最大太阳能公司警告西方不要切断中国供应商的供应

隆基的一位高管表示，成本将翻倍，就业机会将流失，绿色目标将无法实现。

2024年2月16日

中国在自动驾驶领域挑战西方

专家认为，尽管北京方面有安全担忧，但中国汽车制造商和科技公司正在缩小与美国对手的差距。

2024年2月1日

比亚迪将在印尼投建电动车厂

这家中国电动车制造商将为其第6家海外工厂投资13亿美元，以扩大其全球足迹。

2024年1月19日

比亚迪考虑收购巴西锂生产商

比亚迪巴西董事长巴尔迪透露表示，已与估值达29亿美元的西格玛锂业举行了讨论，涉及可能的供应协议、合资企业或收购。

2024年1月15日