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人工智能周报

FT人工智能周报

亲爱的读者,您好,以下是FT中文网为您带来的人工智能领域最新动态。
台积电因AI芯片需求飙升利润增54%。Meta因“开源”AI模型受批评。英国将咨询AI内容抓取“选择退出”方案。沙特限制与中国AI合作。人工智能科学家获诺贝尔奖。马斯克自动驾驶出租车活动令投资者失望。

AI芯片热潮推动台积电利润飙升54%

台积电以乐观的增长前景挑战市场的动荡,受到人工智能需求和各个行业复苏的推动。TSMC在智能手机、工业应用和汽车芯片领域的强劲Q3表现得到了支持。尽管对新产能投资计划保持谨慎,但预计今年收入将增长近30%,其中人工智能相关芯片将贡献15%的收入。TSMC在该领域的稳定性和信心使其与英特尔和三星区别开来,使其能够应对任何经济下行风险。

Meta因称其AI模型为“开源”而受到批评

Meta使用“开源”来描述其AI模型引起了批评,阻碍了用户对AI的控制。Llama模型打破了美国大型AI公司的垄断,开启了生成式AI市场。透明度有限,只公开了权重。许可证不符合开源定义。开发者无法看到模型是如何开发的或在其基础上构建的。为了符合开源AI的OSI定义,开发者需要更加透明。OSI还呼吁AI公司公开其模型训练的数据。如果Meta将开源变成一个“通用术语”,他们可以将盈利专利插入标准中。

英国将就“选择退出”人工智能内容抓取进行咨询

英国政府计划就允许AI公司从出版商和艺术家那里获取内容的争议方案进行咨询。大型科技公司主张自由,而出版商和创作者担心负担。政府更倾向于“选择退出”模式,但行业的反对和时间不确定性可能会影响计划。

沙特顶尖学府负责人承诺限制与中国的AI合作

沙特阿拉伯首席学术机构的新负责人将英国、欧洲和美国视为人工智能技术的重要合作伙伴,但由于美国的严格指导方针,与中国的人工智能合作被排除在外。中东地区对美国对人工智能芯片的出口管制表示担忧。

人工智能如何赢得诺贝尔奖

Google DeepMind首席执行官Demis Hassabis因利用人工智能解决生物学问题而获得诺贝尔化学奖。他现在的目标是解决气候变化和医疗保健问题,推动人工智能研究。人工智能是科学发现的终极工具,开启了新的黄金时代。

马斯克华丽的自动驾驶出租车活动令投资者失望

特斯拉股价下跌8%,因为埃隆·马斯克的机器人出租车活动没有提供足够关于“Cybercabs”的细节。尽管遭遇挫折,特斯拉仍然是全球市值最高的汽车公司。马斯克承诺到2026年推出一款廉价的自动驾驶车辆,但没有透露技术或成本降低计划。该活动因缺乏信息而受到批评,更多关注设计和品牌。马斯克还发布了一款20人的机器人面包车和一款由人工智能驱动的人形机器人。分析师表示这些机器人并非完全自主。优步和Lyft的股票因此上涨。马斯克多次未能达到自动驾驶出租车的目标,并未发布更实惠的电动车。
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美国经济为何能与其他经济体拉开差距?

美国的优异表现源于其令发达国家羡慕的长期生产率增长。特朗普的政策会危及其领先地位吗?

叙利亚叛军攻势增强了土耳其在叙的影响力

长期支持反对派组织的安卡拉看到了击退库尔德武装分子并迫使阿萨德谈判的机会。

德国裁员潮导致大选气氛低落

这个欧洲最大经济体正面临数十年来最严峻的经济形势,而2月份的大选正是在此背景下进行的。

Lex专栏:“无人驾驶”的Stellantis无法找到成功之路

首席执行官塔瓦雷斯的离职并没有使这家汽车制造商更接近复苏。

COP29主办国见证里海创纪录退缩

阿塞拜疆生态官员表示,随着气候变化的影响,世界上最大的内陆水体将在“在数周内”达到最低水位。

欧洲工商管理学院首次在FT欧洲商学院排名中登顶

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