一带一路 - FT中文网

一带一路

乘火车去南亚，还要等多久？

中国预计在2020年将铁路修建到距离尼泊尔-中国边境24公里的吉隆口岸，这将对亚洲交通与区域关系带来巨大影响。

2017年9月26日

德勤拟向中国业务投资2亿美元

德勤在庆祝进入中国100年之际宣布了这项投资计划，并称其中4000万美元将用于帮助中国企业参与“一带一路”。

2017年9月26日

全球增长新引擎何在？

鲍尔：由印度次大陆、中南半岛和东印度群岛组成的三印度地区，最有可能在可预见的未来成为全球经济的主要增长引擎。

2017年9月25日

“一带一路”助推中外文化交流

何亚非：在“一带一路”倡议的推动下，近年来中国与沿线国家的文化交流与合作交流机制日益完善，发展快速。

2017年9月14日

中国成为非洲FDI最大来源国

中国首次在对非洲的绿地投资总额上超过美国，外国投资者正在抓住非洲快速城市化带来的发展机会。

2017年9月7日

不应把“一带一路”倡议过度战略化

李开盛：“一带一路”作为一项经济工程在经济外交和经济对外开放方面有重要意义，但担当不起指导整体外交的重任。

2017年9月6日

美国的阿富汗政策推动巴基斯坦进一步倒向中国

巴基斯坦无限期推迟美国高官的访问以及本国外长访美计划，以回应特朗普关于巴基斯坦庇护恐怖分子的指责。

2017年8月29日

白约恩：德国在“一带一路”中的角色

德国驻沪总领事馆副总领事白约恩接受FT中文网采访表示，在“一带一路”建设中，中德两国的经验和专长可以结合。

2017年8月18日

中印对峙下，中国-尼泊尔更亲密

崔莹：尼泊尔这个“小资的后花园”、“嬉皮士的乐土”到处是中国元素。它亲近中国的举措自然招致了印度的紧张。

2017年8月17日

“一带一路”倡议的经济机遇

梁海明、冯达旋：只要各国在互利共赢和互相尊重的基础上，更多参与“一带一路”的建设，定能为彼此提供各种经济机遇。

2017年8月9日

中英铁路的宣传与现实

希尔曼：中英铁路是一个有力象征，只是不如预期那么好。“丝绸之路”可能会重新开启，也可能只是无稽之谈。

2017年7月31日

企业如何在美国梦和中国梦之间生存

坎贝尔、霍夫曼：美国梦与中国梦截然不同，有先见之明的跨国公司高管应该找到办法确保自己在两种梦想中都能存活并蓬勃发展。

2018年7月27日

中国斡旋阿巴关系的战略考量

拉希德：中国在西亚有很多利害攸关的利益，中国外长王毅6月下旬为此访问喀布尔和伊斯兰堡，以缓和这两个邻国的关系。

2017年7月25日

中国的全球雄心

斯蒂芬斯：“一带一路”是中国走向欧亚主导地位之路。特朗普奉行的孤立主义政策也对北京有利。“欧亚世纪”隐隐迫近。

2017年7月24日

中国高铁海外“减速”

FT大视野：中国拟在境外投资或承建的多个高铁项目夭折表明，由于国情差异，适合中国的高铁，未必适合中国试图吸引的很多国家。

2017年7月21日

亚投行的国际性与中国的主导权

顾宾：中国是亚投行的倡议者，也是主导者，其对重大决策事项具有事实上的一票否决权，但仅凭这些能说明亚投行是“中国的银行”吗？

2017年7月19日

中国力争成为全球航运业“老大”

中企巨资收购航运公司和海外港口，凸显中国在全球控制战略资产的长期目标胜过了短期削减债务负担的愿望。

2017年7月19日

中国“高铁外交”受阻

研究显示，中国境外高铁项目中被取消项目总价值远超开工项目，这对中国工程技术和项目管理的声誉是一个打击。

2017年7月18日

中国积极布局“蓝色经济通道”

过去一年里中国对境外港口项目投资翻番，达到200亿美元，这些港口均靠近中国在6月提出的三条关键海上航线。

2017年7月17日

香港回归20年的不变与变

梁海明：香港过于满足其中介人的角色，实质是在作茧自缚，摆脱不了长期扮演被动的、被规划角色的命运。

2017年6月30日

柯慕贤：“一带一路”是中国式全球化

中德邦交45周年之际，德国驻华大使接受FT中文网专访，就一带一路、中国市场经济地位、中欧间保护主义情绪抬头等议题坦率发声。

2017年6月29日

中国“一带一路”应避免成为豪赌

李江、李帅宇：中国不仅需要考虑如何在推进“一带一路”中获得显性收益，更需要切实保障国内资本和人员安全。

2017年6月26日

中国企业对投资印尼心怀顾忌

中国企业觉得在这个权力分散的民主国家做生意十分困难：土地收购不易，政策混乱，还要应对日益加剧的反华情绪。

2017年6月16日

中国企业“三明治式”的国际化之路

黄河：一直以西方同行为师的中国企业，“走出去”时不肯复制西方企业国际化的套路，更愿意摸着石头过河。

2017年6月8日