保时捷 - FT中文网

保时捷

梅赛德斯：电动汽车“残酷”的价格战损害了利润

这家德国豪车制造商将挫折归咎于“低迷”的经济和“激烈的价格竞争”。

2023年10月26日

保时捷抨击欧盟对中国电动汽车的反补贴调查

保时捷CFO表示，德国汽车制造商将“抗争”布鲁塞尔与北京之间任何可能的关税战。他称，反补贴调查对欧盟“帮助不大”。

2023年10月26日

欧中打贸易战将把德国车企推上火线

业内人士称，欧盟以政治化方式宣布要对中国电动汽车发起反补贴调查，此举把德国汽车制造商置于危险境地。

2023年9月19日

中国销量下降迫使大众下调全球交付量预测

尽管上半年整体销量强劲，但由于中国市场疲弱，这家德国汽车制造商被迫调低交付量目标。该公司已入股中国电动汽车集团小鹏汽车。

2023年7月28日

大众向中国小鹏汽车投资7亿美元

这家德国车企将获得小鹏汽车的5%股权，以及一个董事会“观察员”席位，初期的合作专注于研发两款“中型”电动汽车。

2023年7月27日

美国硅阳极电池初创企业Group 14押注德国市场

获保时捷投资的Group 14计划在德国生产硅基电池技术，旨在帮助绕过中国垄断的石墨生产。

2023年7月24日

大众就使用华为软件进行谈判

消息人士称，大众已就在中国车型中使用华为软件与这家中国科技公司进行谈判。大众自己的软件业务Cariad自推出以来一直问题百出。

2023年5月17日

大众汽车软件部门高层遭洗牌

CARIAD最高管理团队中唯一获得留任的成员是人事主管楚格赫尔。理顺该部门的软件战略是大众汽车新任CEO奥博穆的工作重点之一。

2023年5月9日

“中国复苏”给西方企业带来利润与迷茫

中国在新冠疫情之后重启经济，将使西方企业减少对华依赖的计划更加难以执行。

2023年4月21日

意大利希望欧盟对生物燃料做出让步

七国集团声明为排放立法的例外情况带来了希望。

2023年4月19日

大众汽车将斥资10亿欧元在华新建创新中心

大众汽车表示，这家名为100%TechCo的新公司是其“在中国，为中国”战略的重要一步。

2023年4月19日

英国监管机构对于审计师抱怨监管严格不屑一顾

英国财务报告委员会认为，对年收入数十万英镑的审计师进行密切审查是合理的，如果不想面临这样的压力，审计师就应该做得更好。

2023年4月7日

Lex专栏：玛莎拉蒂需调整商业模式以参加上市竞赛

这家意大利集团可能发现很难与超级跑车品牌正面交锋，但它正在制定一条不同的路线。

2023年3月22日

宝马预计今年不再提价

这家德国汽车制造商已连续几年将上涨的成本转嫁给客户，自2020年以来平均提价40%。它表示今年将保持价格稳定。

2023年3月16日

保时捷IPO一年后公布史上“最强劲业绩”

保时捷利润增长27%，至67亿欧元，营收为376亿欧元。

2023年3月13日

罗斯柴尔德家族计划买断Rothschild & Co

家族控股公司Concordia称“私人所有”更合适。

2023年2月6日

大众汽车称供应链问题正成为常态

这家欧洲最大汽车制造商以缺乏零部件为由下调了交付目标。

2022年10月28日

百达翡丽的新鹦鹉螺腕表终于浮出水面

作为许多腕表炒作的源头，5811手表有一些非常微妙的修改--还有一个更大的变化。

2022年10月19日

大众可能因气候变化游说活动面临法律诉讼

机构投资者指责大众未能披露通过行业协会进行游说的细节，表示尽管大众“公开支持绿色转型”，但它可能在游说反对更严格的气候法规。

2022年10月20日

硅谷为何至今未能打破“上市荒”？

问题仍然是，为什么改革一个让客户感到不满的流程如此困难？

2022年10月17日

大众拟投资24亿欧元在华组建芯片合资企业

这家德国汽车制造商将与中国人工智能芯片公司地平线机器人成立合资企业。大众旗下软件公司Cariad将持有合资企业60%股份。

2022年10月14日

约翰·汉克：现实世界的元宇宙将比VR更神奇

Niantic创始人称，为室内外体验添加科技层，可以让现实世界更加美好。

2022年10月4日

五个能让你以不同方式看待事物的科技新品

作为动态艺术品的电视——以及其他壮观的屏幕。

2022年9月28日

投资者在保时捷上市前争相抢购股票

这家德国跑车制造商预计其发行价定于区间上限，公司估值高达752亿欧元。

2022年9月27日