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欧盟将放松电动汽车销售新规，试图化解与英国的争端

布鲁塞尔表示将在2024年对“欧洲制造”规则作出非常宽松的解释。

2023年10月7日

美国律所要求员工更多时间到办公室办公

此举正值律师招聘市场降温，一些律所正在放慢招聘，甚至裁员。

2023年10月8日

油价暴跌5美元，创一年多最大单日跌幅

上周原油接近每桶100美元后，需求担忧推动原油价格大幅反转。

2023年10月5日

中国房企融创在债务重组方面取得突破

法院批准与债权人达成的100亿美元计划，为危机重重的中国房地产行业带来了一些缓解。

2023年10月5日

北欧航空公司重组，清除现有股东权益

法航荷航和私募股权投资集团 Castlelake 与丹麦政府一起成为新投资者。

2023年10月4日

中国电动汽车可能令欧洲同业望尘莫及

若论历史先例，可与上世纪70年代日本汽车制造商进军美国相提并论。

2023年10月4日

德国寻求与法国就能源问题达成“大妥协”

巴黎与柏林之间的核电分歧导致欧盟电力市场改革停滞不前。

2023年10月4日

中国锂矿价格下跌，但并不意味着锂矿企业利润下降

对电动汽车及其动力电池的长期需求应可阻止恐慌性抛售。

2023年10月4日

在“德企之乡”太仓，企业努力克服贸易紧张局势

在上海附近一个城市的企业集群面临着日益激烈的竞争和中国经济增长放缓的问题。

2023年10月2日

国际金融监管机构寻求在全球范围内限制对冲基金借贷行为

金融稳定委员会（FSB）警告称，主流银行体系之外的债务积累对金融稳定构成了风险。

2023年9月29日

恒大创始人许家印受到刑事调查，加重其债务压力

该公司体现了中国房地产的过度繁荣及其泡沫破灭。

2023年9月29日

印尼社交媒体交易禁令重击TikTok

这款热门视频应用无法再在其平台上促进交易，印尼曾是其最大和最有前途的市场。

2023年9月28日

巴西能源部长称石油和环保目标并不矛盾

巴西能源部长西尔维拉告诉FT，巴西近90%的电力来自可再生能源，因此巴西具备“政治、经济和道德权威”谈论公正和包容的能源转型。

2023年9月27日

日产CEO：世界需要摆脱内燃机

此前，英国推迟了新汽油和柴油汽车的禁售日期。

2023年9月26日

德国牵头推动欧盟与英国之间的电动汽车关税延期

德国政府和汽车制造商支持英国提出的推迟英国与欧盟之间电动汽车销售关税的请求。欧洲正在谋求动力电池更多本地化生产。

2023年9月26日

加息促使高评级美国公司转向可转债融资

为了将借贷成本降至最低，一些稳健的企业迈入了这个通常由垃圾级债券发行人主导的市场。

2023年9月26日

围绕油气行业角色的深刻分歧给COP28带来挑战

本周在纽约和卡尔加里发生的事件削弱了在COP28 上达成协议的希望。

2023年9月25日

法德两国支持联合坦克项目

乌克兰冲突使陆战重新成为国防议程的重点，但各国在防务方面的合作依旧充满困难。

2023年9月22日

朝日啤酒负责人警告称，气候变化可能导致啤酒短缺

这家日本啤酒公司预计，未来30年，气温升高将导致大麦产量和啤酒花质量下降。

2023年9月22日

Phoenix入股Hambro Perks，推动养老金投资私人公司

英国最大的储蓄和退休业务公司收购了伦敦风险投资公司Hambro Perks的少数股权。英国政府正鼓励将更多退休储蓄投入高增长领域。

2023年9月22日

Instacart和安谋股价下跌

这两家公司上市首日大涨，但很快就从高点回落，对新股上市的环境发出了警告。

2023年9月21日

印度经济繁荣掩盖了小企业面临的压力

经济学家表示，印度大型企业集团快速扩张，获取了该国经济利益的较大份额。

2023年9月21日

危机突显出改善公司治理的必要性

日本副财务大臣神田真人：资本市场准入可以让企业渡过巨大压力时期。

2023年9月19日

瑞银征求投资者意见，将在纾困瑞信后首次发行AT1

在瑞银收购瑞信的过程中，AT1债券持有人损失了上百亿美元，此次潜在的发行将是对投资者信心的考验。

2023年9月18日