阿玛尼等品牌创始人的子孙辈纷纷走进家族企业。无论他们的头衔是什么，他们都成为连接品牌历史与未来的纽带。

奢侈品行业龙头——LVMH发布的前9个月亚洲业绩报告显示，营收强劲增长27%。但在全球经济出现放缓、美国及西欧经济下滑恶化之际，这股势头到底能否持续？

超级游艇制造商迫切希望从新兴市场吸引新客户，以弥补欧洲客户减少的局面。CNMI行政总裁马利斯说：“如今巴西和中国都有许多人在购买超级游艇。”

意大利时尚品牌普拉达3个月前亮相股市，成为市场宠儿。但投资者也许不久会意识到，美丽是肤浅的，在普拉达亮丽的整体数据背后，存在着资产效率不高的问题。

这家珠宝商二季度净利润增长33%，以中国游客为主的外国游客推动美国本土销售大增

这是这家200年老店首次将店铺开到英国和爱尔兰以外地区

中国资深财经媒体人徐钟：国外豪华车的市场份额可以达到30%～40%，而现阶段，中国豪华车的市场份额仅占乘用车总量的6%，中国豪华车市场的“胃口”远远没打开。

意大利的玛莎拉蒂表示，中国买家中30%为女性，远高于欧美常见的2%-5%

胡润百富报告显示，购物是中国富豪出国旅游的一大原因，去年，中国富豪首次成为世界上最大的免税购物群体。免税购物专业服务商环球蓝联报告中表示，去年，中国出境旅游者的平均购物开支为1026美元，比俄罗斯、美国和日本的免税购物者多花1倍以上。

拥有漫长海岸线和温暖气候的巴西，正迅速成为游艇业的热门新投资地

信孚研究院研究员童大焕：中国人对奢侈品消费持有双重态度，本土奢侈品的成长还需要时日。眼下奢侈品对中国经济转型和降低物价意义重大。

投资者可能因须缴纳意大利资本利得税和股息税而却步

这家奢侈品公司表示，选择在香港上市，是因为这里毗邻中国内地。但如果高管们完全诚实的话，他们将承认，真正的原因是，香港对于“炫耀性资产”的偏爱。

该奢侈品公司估值预计将达到105亿欧元

面向富人的P1.CN已有120万名会员，这印证了中国社会阶层的分化。这个网站的CEO王宇表示，中国的富裕孩子不愿意与自己阶层之外的人交往，他们迫切地想找到处在类似财富水平的人。

奢侈品生产商很早就开始为富裕的中国消费者们定制从汽车到牛仔裤的一系列产品了。现在，中国品味开始影响在其它地区销售的产品的设计风格——包括坐便器。

从身着格子外套的美国人，到戴着整套头巾的阿拉伯酋长，伦敦早就学会了如何让有钱的外国人大掏腰包。现在，中国人来了。

FT中文网特约撰稿人江湖：选择三亚举办“海天盛筵”这样的超级奢侈派对，一是这里的政策宽松，二可能与豪华游艇的进口税有关。

奢侈品行业今年的股价表现略逊色于大市，但估值溢价仍高于历史平均水平。奢侈品公司完全可能继续大把赚钱，但这并不意味着，购买它们股票的人也会赚大钱。

英国高端百货公司哈罗德称，自从在伦敦分店安装了75台中国银联终端机后，该店对中国富裕游客的销售额增长了40%，人均消费增加到3500英镑。

FT中文网实习生许可：未来5年，中国奢侈品消费者将上升到6.3亿，已经有43%的奢侈品消费者开始网购奢侈品。