欧盟 - FT中文网

欧盟

公共采购：欧盟拉开对华贸易新战线

欧盟认为，中国政府支持的企业在搞不公平竞争。为反制这种行为，确保公共采购中的平等准入与互惠成了最新的战线。

2019年4月12日

欧盟各国政府支持与美国开启贸易谈判

欧盟各国同意，对欧盟委员会与华盛顿展开谈判的授权将在周一投票表决，而不再进行讨论。

2019年4月12日

欧盟对华贸易强硬态度难掩举措乏力性

欧盟采用了一些强硬的新词，但与中国交锋的手段却迟钝、脆弱，还面临内部分歧，中国对其成员国的影响增大。

2019年4月12日

欧盟领导人同意英国退欧推迟至10月底

欧盟领导人已同意将英国退欧期限推迟至10月底，但将在6月进行一次评估。马克龙警告称，梅未能就她计划如何结束英国议会的僵局提供可信的方案。

2019年4月11日

希腊有意加入“16+1”集团

预计希腊将会在克罗地亚举行的“16+1”集团年会上发表正式声明，突显出北京在欧盟的影响力日益增强。

2019年4月11日

FT社评：欧盟不应滑向保护主义

欧盟应警惕中国在欧盟的经济活动。但欧盟需要区分哪些因素真正威胁国家安全，哪些因素不过是暴露了欧盟自身的不足。

2019年4月9日

欧盟政要就如何应对中企竞争爆发分歧

德国经济部长阿尔特迈尔和欧盟反垄断专员韦斯塔格就如何应对中国展开激烈争论，反映了欧盟内部在产业政策上的分歧。

2019年4月4日

FT社评：历经70年风雨，北约依然被需要

特朗普一再的抨击令人们对北约的未来心生悲观，但北约存活至今是因为其强大的战略逻辑，欧洲和美国依然需要北约。

2019年4月4日

北约70周年：美欧关系的尴尬时刻

在一些欧洲人看来，目前美欧关系出现的种种问题，标志着对冷战结束后一直明显存在的战略现实迟来的觉醒。

2019年4月4日

英国将“夺回控制权”纯属幻觉

沃尔夫：即使退出欧盟，英国也不会获得任何重要方面的控制权，它更有可能失去控制。明智的人应该重新思考。

2019年3月29日

书评：欧洲不情愿的霸主

巴伯：《德国与欧盟：欧洲不情愿的霸主？》一书作者认为，在当今德国社会中仍然明显存在某种领导权回避情结。

2019年3月29日

世界贸易组织裁定美国补贴波音

WTO裁定美国未能遵守中止对波音税收减免的命令，有损其欧洲竞争对手空客。这是欧盟对美国取得的一个胜利。

2019年3月29日

FT社评：欧盟必须展现更大程度的团结

欧盟必须展现更大程度的团结。如果欧盟想成为全球领导者，就必须更多地从战略上思考，不要被大国从内部分化。

2019年3月29日

欧盟公布“软性”的限制华为提案

欧盟委员会公布有关欧盟5G网络安全的提案，显然旨在限制华为参与欧盟市场，但该提案采取了不具约束力的方式。

2019年3月29日

英国脱欧的反思：一体化并不代表大一统

钟汉威：欧盟内除英国外也有不少对布鲁塞尔政策的批判，大一统思维有修正必要，英国脱欧也是欧盟反思的机会。

2019年3月27日

英国退欧是“欧洲病”的一部分

拉赫曼：德国、法国、英国、意大利、西班牙和波兰这六大欧洲国家内部全都面临着甚至在5年前还难以想象的严重分歧。

2019年3月27日

欧盟领导人敦促中国开放市场

默克尔和容克应马克龙之邀一起会晤习近平。默克尔要求中国给予“一定程度的互惠”，以便在明年签署欧中投资协定。

2019年3月27日

欧盟公布应对5G安全风险的共同计划

根据欧盟委员会的提议，各成员国将有3个月时间实施国家风险评估，在之后的15个月里协商制定一套泛欧盟标准。

2019年3月27日

中国对欧投资与欧洲的产业战略

福特：最近关于中国在欧洲收购和投资的许多争论，都打着国家安全的幌子。但这些交易带来的真正困扰远远超过了这一范畴。

2019年3月26日

空客与中国签署300亿欧元订单

这是习近平访问法国期间双方签署的15项商业协议之一，涵盖290架空客A320中短程窄体客机及10架A350 XWB长程宽体客机。

2019年3月26日

欧盟内部的敌人：留欧疑欧派

库柏：相比英国退欧派，在波兰和匈牙利等国掌权的留欧疑欧派更危险，因为他们在欧盟内部占尽好处，却不理会联盟规则。

2019年3月25日

意大利成为首个支持“一带一路”的G7国家

罗马方面希望这将为陷入停滞的意大利经济带来投资，但此举引发盟国不满，在意大利国内也没有受到普遍欢迎。

2019年3月25日

丹麦首相拉斯穆森称欧盟必须坚守自由经济

北欧成员国的领导人们担心，欧盟失去支持自由市场的英国后，将进入一个由法德主导、更倾向于干预主义政策的时代。

2019年3月25日

欧盟将接纳中国企业承建5G通信系统

此举符合许多欧盟成员国的国家战略，但与华盛顿方面要求将中国企业拒于电子基础设施敏感领域之外的施压相悖。

2019年3月25日