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气候变化
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国际能源署:电力行业将在2025年达到排放“临界点”
该机构表示,未来的电力需求有望由清洁能源来满足。
2023年2月8日
印尼阿达罗公司努力为20亿美元的铝业项目争取资金
气候活动人士谴责为新冶炼厂建设2.2吉瓦燃煤电厂的计划。
2023年2月7日
航运公司重新采用古老的技术——风帆
由于新的碳效率法规迫使人们改变,转筒帆技术的使用将蓬勃发展。
2023年2月7日
图表:政府对绿色能源研究的支持够不够?
如果世界要实现气候目标,可能需要提高低碳能源研发的支出。
2023年2月7日
美国各州提供各自的绿色补贴以吸引投资
《降低通胀法》承诺为清洁能源投入3700亿美元,为美国的地方官员“点亮了一盏灯” 。
2023年2月7日
官员称欧盟对美绿色行动的回应存在缺陷
欧盟内部市场专员布雷顿表示,欧盟补贴规则的不断变化给企业带来了困惑。
2023年2月7日
丰田公司电动雄心中的悲剧性缺陷
这家世界最大的汽车制造商能制造可靠的混合动力车,但在零排放技术方面却远远落后于人 。
2023年2月4日
欧盟在绿色补贴方面能追赶上美国吗?
美国《降低通胀法》中的巨大激励措施在欧洲引发了一场辩论,这将对整个欧洲单一市场产生影响。
2023年2月1日
英国绿色产业担心美国气候法案的威胁
商业领袖敦促英国政府采取行动,配合激励措施和税收减免,否则将看到英国在竞争中被甩在后面。
2023年1月31日
联合国:全球精英造成了近一半的温室气体排放
这一国家内部的“碳不平等”现象,为针对最大污染者征收财富税提供了理由。
2023年1月31日
世界粮食供应形势好转 但仍有隐忧
化肥和农作物价格已从去年的峰值大幅回落,但地缘政治不确定性、能源价格波动、库存偏低和异常天气继续对粮食供应构成威胁。
2023年1月30日
共和党人誓言过问美国金融机构的“ESG议程”
资深共和党众议员巴尔称,银行应该为各类企业提供平等的资本获取渠道。他担心美国金融体系“已被容不下多元化的左翼所吸纳”。
2023年1月30日
Lex专栏:热泵是更环保、更昂贵的取暖选择
是继续使用锅炉,还是改用热泵?这个选择将由天然气和电力的未来相对竞争力决定。
2023年1月28日
Heart Aerospace:政府应补贴零排放飞机
瑞典初创企业Heart Aerospace呼吁各国政府效仿挪威,这个北欧国家计划借助补贴到2040年实现所有国内航班电动化。
2023年1月20日
美气候特使克里称欧洲应加大绿色支出
面对贸易伙伴和盟友的批评,美国气候特使克里表示,欧洲应与美国一道,加大绿色支出,扩大清洁能源选择,以应对气候变化。
2023年1月19日
COP28新任主席呼吁到2030年将可再生能源产量增加两倍
第28届联合国气候变化大会新任主席贾比尔呼吁到2030年将可再生能源发电量增加两倍,他表示,全球在实现气候目标方面“偏离了轨道”。
2023年1月16日
沙特阿美押注于成为最后的石油巨头
正当一些西方能源公司为未来减少对化石燃料的依赖而做准备时,全球最大的能源供应商却在加倍下注。
2023年1月12日
鲍威尔:美联储不会成为“气候政策制定者”
鲍威尔表示,美联储必须避免处理国会授权范围以外的问题,将注意力集中在保持消费者价格稳定、培育健康的劳动力市场以及确保美国银行体系的安全上。
2023年1月11日
FTSE4Good指数剔除数十家公司
由于未能满足更严格的环境标准,富时罗素将34家公司从其FTSE4Good All-World基准中剔除。
2023年1月11日
科学家研究波状急流与“额外温暖”如何助长极端天气
2023年开年遇上极端天气,多个欧洲国家创下1月高温纪录,同时一系列风暴将袭击美国西海岸。
2023年1月10日
国际社会承诺向巴基斯坦提供逾90亿美元洪灾后重建资金
国际贷款机构和各国政府已承诺提供逾90亿美元,帮助巴基斯坦恢复经济。分析人士表示,承诺的援助不会缓解该国能源和资金紧缺的问题。
2023年1月10日
私人飞机业务在疫情后依然飙升
尽管成本不断上升,而且人们担心私人飞机的人均碳排放量远高于商用飞机或火车,但需求仍然强劲。
2023年1月10日
美国进一步落后于《巴黎协定》目标
美国去年的排放量增加了1.3%,来自建筑、工业和交通的排放量大幅增加。
2023年1月10日
英国政府被迫就采购合同向Atos支付2400万英镑
这家法国集团声称其投标被不公平地拒绝。
2023年1月9日
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