现代汽车 - FT中文网

现代汽车

韩国商界日益担心美国的《降低通胀法》

业内人士表示，《降低通胀法》通过距今已有18个月，但有关中资参与的规则仍模棱两可，使韩国企业进退两难。

2024年2月21日

图表分析：佐科•维多多时代是如何重塑现代印尼经济的？

镍业繁荣和基础设施建设热潮带来了稳定的增长，但雄心勃勃的目标需要多元化。

2024年2月11日

股票交易量超过特斯拉的中国茶叶销售商

散户投资者推动了“仙股”热潮，但却因令大量股票涌入市场的融资活动而受到伤害。

2024年2月10日

维权股东瞄准三星，要求释放价值

一批投资者呼吁三星的实际控股公司增加股息并实行股票回购。韩国政府正试图复制日本当局协力改善公司治理的举措。

2024年2月2日

韩国SK On警告称欧洲过度依赖中国电动汽车电池

预计到2027年中国电池企业在欧盟的市场份额将升至50%。

2024年1月22日

比亚迪将在印尼投建电动车厂

这家中国电动车制造商将为其第6家海外工厂投资13亿美元，以扩大其全球足迹。

2024年1月19日

现代汽车是如何在美国发展壮大的？

这家韩国汽车制造商在美国的电动汽车销量已升至仅次于特斯拉的第二位。

2024年1月8日

VinFast将投资 20 亿美元在泰米尔纳德邦建电动汽车工厂

这家越南汽车制造商力求将该工厂打造成本地区一流的电动汽车生产中心。

2024年1月8日

美国汽车工人联合会在13家车企发起入会运动

在赢得底特律三巨头的让步后，特斯拉、丰田和大众等车企成为UAW的新目标。

2023年11月30日

大众成为最新一家在美国加薪的非工会汽车制造商

这家德国汽车制造商将为田纳西州工厂的工人加薪11%，此前日产、现代、本田和丰田均已宣布提高工人工资。

2023年11月23日

韩国电动汽车电池制造商缩减在美投资并裁员

LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美国的扩张速度。

2023年11月23日

汽车制造商加大电动汽车销售折扣力度

西方电动汽车主流买家的购买欲低于预期，销售增长急剧下降。

2023年11月13日

美国东南部能取代底特律成为电动汽车时代的“汽车之城”吗？

美国东南部地区与中西部的汽车业心脏地带正上演投资争夺战。

2023年10月26日

爱尔兰SUV销量上升

爱尔兰售出的每三辆汽车中就有两辆SUV，这一比例居欧盟之首。

2023年10月20日

台风或将登陆韩国，世界童子军大会紧急撤营

由于极端天气和恶劣卫生条件，本次世界童子军大会状况百出，英国和美国代表团已提前撤营。

2023年8月8日

中转点亚美尼亚：二手车如何进入受制裁的俄罗斯

为了规避美国和欧盟的禁令，成千上万辆二手车被运到高加索地区。

2023年7月18日

韩国芯片“大师”被指控向中国泄密

崔珍奭否认窃取三星的技术。但此案突显出韩国在地缘政治竞争对手之间是如何进退两难。

2023年6月26日

纽约就汽车盗窃案激增起诉现代和起亚

纽约市法律部门表示，关于如何盗窃车辆的视频在TikTok上疯传，而现代和起亚的汽车上未安装防盗器。

2023年6月7日

丰田和现代豪赌氢燃料汽车

丰田汽车和现代汽车相信，氢燃料将成为未来清洁能源的关键来源，但必须找到更环保的方法来生产氢燃料。

2023年2月22日

沙特寄望于以电动汽车实现多元化

沙特制定了雄心勃勃的计划，以实现经济多样化，摆脱对石油收入的依赖。

2023年2月13日

中国电动汽车跑赢外国品牌

比亚迪、小鹏、理想汽车和蔚来等本土品牌的电动汽车日益受到中国消费者喜爱，这对依赖世界最大汽车市场的外国品牌构成威胁。

2023年1月18日

印度寻求从美中关系紧张中获益

印度各邦正在竞相招徕外商投资，希望那些正在将供应链转移出中国的企业能够考虑到本邦设厂。

2022年12月20日

中国电动车企进军欧洲

十来家中国企业准备用电动汽车冲击欧洲市场，业内人士称，它们的崛起将在未来10年重塑欧洲大陆的汽车业格局。

2022年10月27日

欧洲海上风电公司进军亚洲抢先中国对手

西方涡轮机制造商希望利用对中国竞争对手的暂时技术优势，抢占亚洲可再生能源市场。

2022年10月24日