电池 - FT中文网

电池

“宁王”申港第二上市，集资规模或属三年之最

据报道，已在深圳上市的全球最大电动汽车电池制造商，正在研究通过在香港第二上市，筹集不少于50亿美元。

1天前

监管机构警告：人工智能对北美电网构成威胁

报告称，科技行业激增的需求可能会压垮发电能力。

2024年12月18日

美国资助建设石墨工厂，寻求削弱中国电池供应链主导地位

美国能源部同意向Novonix提供7.55亿美元的有条件贷款，支持其建设北美最大的合成石墨工厂。

2024年12月17日

力拓再向锂矿项目投资25亿美元

尽管全球供应过剩，但由于锂在电动汽车电池中的关键作用，力拓仍将这一金属视为其未来投资组合的核心。

2024年12月13日

宁德时代联手斯泰兰蒂斯在西班牙建厂

这家耗资逾40亿美元的电池工厂将是宁德时代在欧洲的第三个大型投资项目。该厂也将推动斯泰兰蒂斯转向电动汽车。

2024年12月11日

陷入困境的北伏可能难以找到买家

北伏曾是欧洲电池行业的巨大希望，如今却面临着获取金融救助的艰巨任务。

2024年12月5日

电池“欧洲制造”之梦是如何濒临幻灭的？

张冬方：Northvolt陷入困境的背后除了来自中国电池供应商的激烈竞争，还有欧洲电动汽车销量增长出现放缓，需求则陷入低迷。

2024年12月4日

大众汽车过去一年减记了其在Northvolt的大部分股份

减记是在过去11个月分阶段完成的，因此预计不会对大众汽车的财务业绩产生任何实质性影响。

2024年11月26日

北伏困境：欧洲电动汽车能否避免依赖亚洲电池？

北伏在美国申请破产后，欧洲各国政府、汽车制造商和投资者必须重新制定该地区的战略。

2024年11月25日

欧洲的“电池冠军”北伏是如何陷入破产的？

北伏曾经雄心勃勃地想要挑战宁德时代和比亚迪，然后它失败了，进入了破产程序。

2024年11月23日

电池初创企业Northvolt在美国申请破产保护

作为欧洲对抗亚洲企业在电动车电池领域主导地位的主要希望，Northvolt未能与投资者就援助方案达成一致。

2024年11月22日

欧洲电池制造商北伏破产，首席执行官卡尔松辞职

作为欧洲资金最雄厚的初创企业，北伏获得融资150亿美元，但破产前仅剩3000万美元现金。

2024年11月22日

欧盟将在补助计划中要求中国企业转让技术

欧盟将首先在12月份一项价值10亿欧元的电池开发拨款招标中，引入要求中国企业在欧洲设厂并转让技术的新条款。

2024年11月19日

破产在即，Northvolt前途未卜

这家陷入困境的欧洲电池制造商正在争分夺秒地争取短期资金。

2024年11月18日

全球最大锂生产商：西方无法结束对中国关键矿产的依赖

雅保的首席执行官肯特•马斯特斯表示，将电动汽车供应链中的大宗商品从亚洲转向其他地区，在经济上不可行。

2024年11月17日

沃尔沃拟从Northvolt手中买断哥德堡电池工厂

这家中资瑞典汽车制造商正在物色潜在的合作伙伴。

2024年10月31日

美国批准锂项目，推动打破中国对电动汽车关键矿产的主导

拜登政府罕见地批准了内华达州Ioneer矿址的开采，并扩大了对企业的税收减免政策。

2024年10月25日

通用汽车对锂矿投资增至近10亿美元

美国汽车制造商此举意在确保电池原料充足，公司预计电动汽车需求增长将导致金属供应短缺。

2024年10月17日

欧洲电池冠军企业是如何陷入危机的？

内部人士告诉FT，欧洲曾经拥有最多资金支持的电池初创公司Northvolt从创立之初就问题重重。

2024年10月17日

美电池初创企业斥资10亿美元大规模生产锂硫电池

这项新电池技术摒弃了主要由中国控制的石墨、镍、锰和钴，有助于美国在能源转型中打破对中国关键金属的依赖。

2024年10月15日

力拓的锂交易并不划算

关键电池材料价格的极端波动反映了当前全球电动汽车市场的不确定性。

2024年10月13日

FT社评：电网和储能是开发可再生能源潜力的关键

需要更快地部署输电线路和储能解决方案。

2024年10月9日

中韩竞相开发“超快速充电”电池

目标是在五分钟内为一辆电动汽车充满电，媲美给传统汽车加油的体验。中国企业已推出可在10分钟内从10%充电到80%电量的电池。

2024年10月9日

清洁能源“海啸”引发中国对外投资激增，创历史新高

北京蓬勃发展的绿色科技行业正日益推动外国直接投资流入全球市场。

2024年10月2日