欧洲 - FT中文网

吃了秤砣铁了心？对德国军舰穿越台湾海峡的分析和展望

成朝庭：这是德国政府一次深思熟虑的行动。既有意识形态诉求，也有地缘政治考量，而且反映了德中关系的结构性变化。

2024年10月11日

欧盟在摩尔多瓦入盟公投前承诺18亿欧元经济支持

布鲁塞尔方面称，其经济支持计划将是摩尔多瓦自独立以来获得的最大规模援助。摩尔多瓦即将就是否加入欧盟发起全民公投。

2024年10月11日

在西班牙“边缘”加泰罗尼亚的街头政治观察（下）

310年前的1714年，巴塞罗那被西法联军破城，加泰罗尼亚失去主权。主张加泰罗尼亚独立的人们在每年9月11日走上街头游行庆祝。

2024年10月11日

绿色转型的代价令欧洲企业担忧

米尔恩：欧洲商界领袖称，欧洲的政策制定者还没有准备好应对绿色转型可能给欧洲大陆带来的巨大代价。

2024年10月10日

印度谴责欧盟对进口商品征收碳税计划

印度财长西塔拉曼称，将从2026年开始征收关税的欧盟碳边境调节机制是“贸易壁垒”，将损害印度的利益。

2024年10月10日

德国社会呼吁提高食品价格透明度

袁杰：“隐性价格上涨”和“暴利”是造成德国食品价格上升的主要原因。提高透明度主要是通过介绍价值链部分信息，更好地保护消费者权益。

2024年10月9日

中国对欧盟进口白兰地实施反倾销处罚

在欧盟投票通过对中国电动汽车大幅提高关税后，中国展开了贸易报复。

2024年10月8日

为什么欧洲羡慕美国“产业政策”？

图兹：具有讽刺意味的是，在欧洲看来，美国几十年来一直在推行一套非常有效——尽管未被承认——的产业政策。

2024年10月8日

Lex专栏：百年航运老牌为何“见好就收”

随着美欧对中国电动汽车加征或提高关税，拥有200年历史的航运公司Laeisz以7亿美元脱手汽车和卡车运输船队。

2024年10月8日

德国汽车业正在面临着什么样的危机？

张冬方:德国车企在中国市场存在感越来越弱，在欧洲本土市场面临的则是生产成本高昂、电动车市场需求下降，以及中国竞争对手正持续施压。

2024年9月29日

不能让无边界的创新毁掉民主

沙克：立法者应该抵制科技巨头用来保护自身利益的说辞——“监管扼杀创新”。

2024年9月27日

泽连斯基寻求平息美国共和党的反弹

泽连斯基本周访美意在说服华盛顿方面助力巩固乌克兰的战场地位。但特朗普等共和党人却指责他在访美期间为民主党助选。

2024年9月27日

如何让欧洲产业政策行之有效？

沃尔夫：欧盟需要找到一种既能监管科技行业、同时又不会抑制其增长的方法。这将是一个巨大的挑战。

2024年9月26日

谷歌向欧盟申诉微软云服务不公平

谷歌称，微软“利用”其客户对Windows的依赖，对那些使用与其竞争的其他云服务提供商的客户强加“高额处罚”。

2024年9月26日

德国绿党两位联合领导人因选举失败引咎辞职

绿党籍的德国副总理哈贝克形容努里普尔和朗的举动“是对党做出的重大贡献……展现出巨大的力量和远见”。

2024年9月26日

在西班牙“边缘” 加泰罗尼亚的街头政治观察（上）

2024年是巴塞罗那围城战310周年。310年前的9月11日，加泰罗尼亚在西班牙和法国军队的围攻下投降，加泰罗尼亚正式失去主权，被西班牙统治。

2024年9月25日

纳斯达克和德意志交易所欧盟业务遭突击检查

欧盟委员会称，已对相关公司在欧盟境内的办事处进行了事先不打招呼的检查，以确定其是否从事了反竞争行为。

2024年9月25日

土耳其拟发售长期美元债券并回购旧债

土耳其财政部已委托几家银行发售新的基准10年期美元债券，并回购将在未来两年到期的债务。此举意在减轻短期偿债负担。

2024年9月25日

普京撤销对斯大林受害者平反说明什么？

巴伯：重审一部分平反不应被理解为普京试图恢复斯大林的名誉，而是表明现有版本的俄罗斯历史可能被修改，以配合普京的目的。

2024年9月24日

欧洲钢企请求政策制定者解决中国出口泛滥问题

欧洲钢铁价格已降至低于成本价，全球市场的供应已经泛滥。

2024年9月23日

西班牙被指帮助马杜罗流放政治对手

据称赢得委内瑞拉选举的冈萨雷斯在受到西班牙外交保护期间迫于压力签字承认马杜罗胜选，作为他获得西班牙庇护的交换条件。

2024年9月23日

欧盟首位国防专员呼吁加强弹药储备

库比柳斯希望迫使各成员国储存最低限度的弹药和其他物资，称欧盟必须针对俄罗斯在几年内挑起战火的可能性做好准备。

2024年9月23日

中国造车新势力出海欧洲，有多辛苦？

张冬方：德国是世界汽车工业的心脏，是中国车企出海寻求销量增长点的重要选择。

2024年9月22日

每周时事分析：朝鲜近日正主动亲近俄罗斯

曹辛：朝鲜近日正在主动、加强亲近俄罗斯，目的是推动朝俄条约起码能落实到法律上的实处，这样至少能避免自己被摆一道。

2024年9月19日

德国养老金领取者的贫富差距日益扩大

袁杰：虽然德国政府现正采取激励措施，以设法留住那些达到退休年龄的专业技术人员，但却未能缩小养老金领取者的贫富差距。

2024年9月19日

意大利总理抨击欧盟2035年内燃机销售禁令

梅洛尼抨击欧盟绿色规则是“自我毁灭”政策，称要求整个欧盟的新车市场在十年内完成电动转型“不是很明智”。

2024年9月19日

德拉吉力图让欧洲走出自身困境

沃尔夫：前欧洲央行行长这一次的目标依然是拯救他所热爱的欧洲一体化计划，使之能够应对他所称的“关乎生死存亡的挑战”。

2024年9月18日

FT社评：旅游税是大势所趋

随着全球中产阶级崛起，游客只会越来越多。通过明智地征收旅游税和使用旅游税收入，旅游业可以更好地服务每个人。

2024年9月14日

德国应该聆听德拉吉的建议

施瓦策尔：欧洲大陆曾经当之无愧的工业老大哥如今深陷麻烦，这个国家需要反思自己的增长模式。

2024年9月14日

欧盟拒绝中国电动汽车制造商的“价格承诺”提议

欧盟委员会拒绝了几家中国汽车出口商提高价格以替代征税的“价格承诺”提议，但欧盟仍对通过谈判解决问题持开放态度。

2024年9月13日

跨越“中等收入”陷阱

沃尔夫：中等收入国家最失败的地方不是资本积累得太少，而是在利用资本方面极其糟糕。

2024年9月13日