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保时捷上市并非IPO市场重振预兆

科本：保时捷IPO是一次性的，即从大众剥离出一家传奇公司的部分业务，并非IPO市场重新焕发活力的先兆。低迷的IPO市场至少要到2023年才可重振。

2022年9月20日

是什么阻碍了我们转向电动汽车？

由于缺乏数据，在计算未来二手价值方面存在问题，导致价格居高不下。

2022年9月12日

Lucid试驾体验：一辆快如闪电的家庭轿车

这家新的加州电动汽车制造商加速与特斯拉的正面竞争，这是FT记者试驾后的感受。

2022年9月5日

Albemarle：未来十年车企将面临激烈的锂争夺战

这家全球最大的锂生产商之一表示，未来七八年锂市场将继续吃紧。

2022年8月8日

宝马警告称今年销售将放缓

该豪车品牌成为首家预警销量将下滑的大型汽车制造商，该公司股价下跌6%。

2022年8月3日

“惹了不该惹的人”：大众CEO迪斯为何突然下课

上周五，在四年的坎坷历程之后，这家全球第二大汽车制造商解雇了首席执行官赫伯特·迪斯。

2022年7月24日

德国东部：一场令人惊讶的复兴

该地区曾经是经济衰退的代名词，但现在正转变为欧洲电动汽车产业的中心。

2022年6月28日

如何加快电动汽车的普及？

在上个月的FT未来汽车峰会上，一个专家小组讨论了鼓励客户购买电动汽车的方法。

2022年6月20日

丰田：印度是下一个中国

丰田作为汽车制造商，在转向纯电汽车方面一直落后于同行，而印度也想不被落下。

2022年5月9日

试图退出俄罗斯的公司不得不“与魔鬼共舞”

这些公司面临的潜在买家很少，退出选择成本高昂，未来回报前景不确定。

2022年5月1日

宝马与众不同的电动化道路

这家德国汽车制造商正在逆行业潮流而动，它在相同的装配线上生产电动、混合动力和内燃机汽车。

2022年4月26日

宝马承诺在向电动汽车转型过程中不裁员

欧洲汽车业以及一些知名经济学家警告称，欧盟禁止销售新的内燃机车的计划将导致大规模失业。

2022年4月18日

哪些电动车企能走出“特斯拉的生产地狱”？

投资者纷纷下重注，希望找到下一个特斯拉，但许多电动车集团很难使生产过程顺利进行。

2022年4月4日

保时捷加速向电动汽车转型

保时捷预计，到2030年，纯电动车型将占其销量的五分之四，内燃发动机车型在其总销量中将仅占不到五分之一。

2022年3月18日

欧洲汽车业因乌克兰线束出口受阻而陷入停滞

汽车制造商要么冒险在乌克兰战争的影响下坚持生产，要么付出高成本转移线束制造业。

2022年3月16日

风云人物：遭遇巨亏的“金属界乔布斯”项光达

一个巨大的错误赌注让这位中国企业家遭受了严重的损失。

2022年3月13日

各汽车制造商陆续关闭工厂并冻结对俄销售

随着俄罗斯入侵乌克兰的工业影响蔓延，十家主要汽车和摩托车集团宣布关闭工厂或冻结对俄罗斯的销售。

2022年3月3日

宝马否认计划将MINI牛津工厂出售给长城汽车

一家德国杂志报道称，宝马正在考虑有关MINI在中国以外业务的各种选项。宝马否认有任何出售牛津工厂的计划。

2022年2月18日

供应中断导致铝价接近历史高点

强劲的需求和乌克兰的紧张局势也提振了这种关键工业金属的价格。

2022年2月9日

世界大型企业的“净零”计划被指耍滑

一份新报告显示，制定了“净零”目标的25家全球最大企业，计划仅将绝对排放量平均削减40%，“诚信度”不足。

2022年2月7日

高通CEO安蒙：“你必须把整个公司都押上去”

疫情需求激增，迫使这家科技巨头确保芯片供应，并规划未来的元宇宙。

2022年1月23日

“人生苦短”心态提振劳斯莱斯销量

劳斯莱斯首席执行官表示，由于富裕的买家在看到有人死于新冠后开始及时行乐，该汽车品牌去年的销售量创下纪录。

2022年1月11日

汽车制造商为什么对全面采用电池技术感到不安？

宝马和Stellantis等公司正抵制这股涌入电动汽车的热潮，它们认为绿色革命将是渐进的。

2021年12月30日

欧洲超级电池工厂Northvolt开工

这家瑞典集团试图在电动汽车电池领域与亚洲的大型电池厂商以及美国的特斯拉抗衡。

2021年12月29日