“未来5年，上汽集团计划在新能源领域投资超过200亿元，投放30款以上新能源车型，力争到2020年达到60万辆的销量目标。”28日，上汽集团董事长陈虹表示。他还透露，上汽未来不仅要造中国特斯拉，还要进军出租车市场。

法国标致雪铁龙承诺将在实际道路条件下，对其汽车的尾气排放以及燃油效率进行检测并公布检测结果，此举旨在在大众尾气排放丑闻后恢复消费者对柴油汽车的信心。

虽然今年上半年丰田销量略低于大众，但在截至9月份的三个季度里，丰田销量再度称雄全球。分析师预计，随着大众计入这次丑闻的成本并着手对损害进行补救，该公司在今年最后一个季度面临的困难会比之前多得多。

特斯拉首席执行长马斯克上表示，实现本地化生产将降低运输成本，避开进口关税，有望使其在中国的汽车售价下降三分之一。 马斯克表示，到2030年，全球新生产的汽车中将有超过一半为电池驱动，而中国将在其中占最大比例。

新兴市场汽车销售连续两个月增长，主要得益于中国的出色表现（9月环比增长7.1%）。但在中国以外的新兴市场其他地区，形势并没有那么乐观。

高田周一表示，将启动宣传活动，以联系到更多车上安装了需召回安全气囊的车主，问题安全气囊充气时可能会散射出致命性碎片；该公司还表示，正在增加所生产部件的数量以修复该问题。高田召回规模达到1,920万辆，是美国历史上最大规模的召回行动之一。

丰田在德国的一次活动中披露了其建设“氢社会”的愿景——在欧洲推行氢动力汽车Mirai。Mirai可续航550公里，补充燃料最短仅需3分钟，并将大幅减少碳排放。

法拉利上市路演将在西方一些最豪华的场所举行，以凸显该公司不是一家普通的汽车制造商。此次IPO旨在让这家意大利超跑制造商的估值达到将近100亿美元。

大众汽车尾气排放丑闻蔓延至中国。该公司周一表示，将在中国召回1,950辆柴油车进行发动机控制软件修正，包括1,946辆进口途观紧凑型SUV和四辆帕萨特轿车。大众汽车此前已表示，全球有1,100万辆该公司生产的柴油车装有尾气作弊软件。

新员工时薪将为29美元，在八年时间里逐渐达到这一水平。这比之前被四万工会成员断然否定的协议中提到的25美元高出16%，几乎相当于资深员工的薪资水平。29美元的时薪比目前初级员工19美元左右的时薪高出53%。

当地时间29日，荷兰检方对美国打车服务Uber设在阿姆斯特丹的办公室进行了今年以来的第三次突击搜查，原因是Uber持续在当地展开已被认为是非法运营的UberPop打车服务。早在今年的3月和4月份，荷兰检方曾对该总部进行过两次突袭。

德车企再遭质疑，据德国《世界报》9月28日报道，欧洲运输和环境组织对欧盟各成员国中60万辆汽车的检测表明，奔驰所有重要车型的实际油耗都超过宣称数值的50％以上。

特斯拉CEO马斯克在接受采访时透露，无人驾驶功能软件将在未来几周通过软件升级部署到特斯拉汽车中。马斯克表示，大概一个月之后，特斯拉汽车至少能在高速公路和相对简单的路况中实现无人驾驶。

穆迪24日维持A2（中等投资级）的大众汽车债务评级不变，不过将评级展望调整为负面。将大众评级展望调整为负面反映出穆迪的担忧，即大众汽车涉嫌违反美国环境法律的行为或会削弱其市场地位，品牌价值和客户的价格认知，进而可能导致未来收益和自由现金流的损失。

穆迪24日维持A2（中等投资级）的大众汽车债务评级不变，不过将评级展望调整为负面。将大众评级展望调整为负面反映出穆迪的担忧，即大众汽车涉嫌违反美国环境法律的行为或会削弱其市场地位，品牌价值和客户的价格认知，进而可能导致未来收益和自由现金流的损失。

比利时布鲁塞尔的一家法院已禁止优步在该城市推出饱受争议的低价搭车服务UberPop，这是该公司在欧洲遭遇的又一打击。发言人称，法院裁决仅适用于UberPop，优步将提出上诉。上述裁决并不适用于优步的其他服务，如收费较UberPop更高的Uber X。

大众股价暴跌近20%，还引发了对整个行业展开全面调查的呼吁。该集团首席执行官文德恩已就测试造假道歉，并下令对这件事展开外部调查。德国政府要求紧急调查大众等汽车制造商是否也曾在德国接受排放测试时造假。

克吕格尔尽管感觉疲劳和不适，却还是愿意登上讲台，这一点恰如其分地映衬出本次车展主角——欧洲汽车制造商的处境。尽管面临着越来越大的压力，它们依然发布了雄心勃勃的新车型，重申了2015年的盈利目标。

德国经济依赖出口，一直受益于中国的持续繁荣。中国经济增长减速令德国对华出口今年大幅下滑，大众、宝马等公司的在华销售也开始减弱。

保时捷此举意在挑战特斯拉。这款名为Mission E的新款跑车具有路面贴合设计，明显是保时捷标志性911系列的一员，但它配置有800伏的电传动系统，输出功率600马力，可在3.5秒内加速至100千米/小时。预计该公司将于年底就是否生产这款车做出最终决定。