由于能源政策和封闭的监管体系使其价格与全球 趋势脱节，中国将达不到在2010年前将天然气占 能源 比例翻倍的目标。

全球最大的三家发电设备制造商阿尔斯通(Alstom)、西门子(Siemens)和通用电气(General Electric)预计，煤炭将取代天然气，成为电厂的首选燃料，形成重大转变。

Power companies predict switch to coal

中印联合竞购能源资产的合作协议已取得实效。 然而，与西方国家在上世纪70年代石油危机期间 相比，两国利益分歧要大得多。

中国主要海上石油生产商中海油(CNOOC)正考虑出价收购哈萨克斯坦一家私人持股的石油生产商，而不到一周之前，中海油刚刚宣布在尼日利亚进行一宗大型收购。

俄罗斯将能源作为政治工具加以利用的问题昨日再次受到关注。一方面，欧盟(EU)对俄罗斯与摩尔多瓦在天然气价格上产生争执表示关切，而另一方面，在乌克兰国内，最近的俄乌天然气僵局所引发的危机仍在继续。

在香港和纽约两地上市的中海油昨日表示，将出资22.7亿美元购入OML 130的股份，后者是法国道达尔石油公司(Total)经营的一个未开发的深水项目。

俄罗斯是目前世贸组织外的最大经济体。俄政府 力争今年入世。但是，最近爆发的俄乌天然气争 端，使人们怀疑俄罗斯对自由贸易的承诺。

专栏作家斯蒂芬斯：过去，石油供应国和消费国 两大阵营颇为整齐划一。但是，中印崛起改变了 一切。如今，石油消费国之间相互冲突的威胁相 当大。

专栏作家皮尔：俄国总统普京在最近俄乌天 然气争端中的表现颇为笨拙。他本应明白，能 源外交的成功关键，在于可预知性。

俄罗斯和乌克兰最近围绕天然气管道的争端，可 能增进德国等欧洲国家对液化天然气的兴趣，因 为液化天然气可用船舶运输，使买方掌握更大主 动权。

Gas acquires new strategic importance as fuel of future

俄罗斯和乌克兰昨天同意妥协，使双方在一场难堪的争端中保全了颜面。这场争端威胁到了欧洲天然气供应，并使俄罗斯作为能源供应国的可靠性遭到了怀疑。

预计乌克兰天然气公司(Naftogaz)的代表昨晚在莫斯科与俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)的谈判代表会了面。俄罗斯天然气工业股份公司是俄罗斯国家控制的天然气垄断企业。

中国政府将为中国石油化工股份有限公司(Sinopec，简称中石化股份)提供一笔94.2亿元人民币(合11.7亿美元)的巨额补偿，以弥补由于政府控制油价而使其炼油厂遭受的损失。

价格、利润与控制权构成了2005年石油行业的主 题：地缘政治、气候扰动和中国需求支撑着高油 价，买方和卖方都在寻求对这一高价资源的控 制。

俄罗斯正将巨大油气储备用作政治工具。高昂的 价格、紧缺的供应，以及西方国家减轻对中东依 赖的意愿，都增加着它的筹码。

中国政府决定提高工业用和居民用天然气（出厂）价格，并表示将改革中国的能源价格体系，加快能源价格的市场化进程。

美国能源部(Department of Energy) 将一项研究报告推迟至2月初公布，其内容是考察中国不断增长的能源需求对美国“政治、战略、经济和国家安全”有何影响。

由于能源价格大幅下挫，衡量通胀水平的个人消费支出 (PCE) 指数11月下降了0.4%，降幅达到创纪录水平。之前其它通胀指标也出现类似降幅。

中国石油天然气集团公司(CNPC)和印度石油天然气公司(ONGC)昨日达成一项协议，购入叙利亚最大石油生产商幼发拉底石油公司(Al Furat Production Company)的部分股权，此时有越来越多的迹象表明，全球发展最快的两大经济体准备联手获取稀缺的自然资源。

印度石油天然气公司(ONGC)投资尼日利亚能源业的努力被印度政府否决，对这家国有企业在海外寻求石油储备的努力造成打击。

中国海洋石油总公司(CNOOC，中海油总公司)出人意料的削减了计划从印尼唐古(Tangguh)气田购买的天然气数量，其间有市场传言称，双方在价格问题上存在分歧。

中国石油天然气集团公司(CNPC)和印度石油天然气公司(ONGC)，即将达成一桩收购叙利亚资产的交易，该交易价值约10亿美元，其背景是中印这两个全球增长最快的经济体急需能源。

Kuwait set to open up to foreign oil groups

美国第三大石油天然气集团康菲石油公司(ConocoPhillips)昨天接近完成一笔交易，以超过300亿美元买下伯林顿资源公司(Burlington Resources)。

科威特昨天表示，没有国际能源企业的帮助，它将无法实现其石油产量目标，从而使各大石油公司在科威特石油产业国有化近30年后，有可能进入该国的油田。

中海油(CNOOC)宣布，其国有母公司（中海油总公司）将开始投资于上游业务。而根据一份非竞争性协议，此前这属于这家在香港和纽约上市公司的专属领域。

欧盟委员会(European Commission)打算把减少车辆温室气体排放的部分责任，从汽车生产商转到石油企业身上。汽车行业此前警告称，减排所需的清洁引擎技术，可能会使汽车价格过于高昂。

这种状况与2004年第三季度的情形构成了鲜明的对比；当时，石油输出国组织(OPEC，欧佩克)银行存款中的美元比重大幅滑落至创纪录低位。