小米已经同意从微软购买大约1,500项专利，在这家中国智能手机初创企业进行海外扩张之际，此时凸显出它正面临成本不断上升的局面。

松下表示，公司一直在从电视面板生产业务抽身，以便更注重汽车和其它专业设备业务。由于电视面板行业已经饱和，很多日本电子公司已停止电视面板生产。在松下退出该领域后，夏普成为日本唯一一家电视面板生产商。

四月份小米拿下了中国 26% 的市场份额，位居第一。而紧随其后的是华为的子品牌荣耀，其市占率为 15.7%。第三名则是有着宇宙生态链的乐视，其市占率为 10.5%。苹果则以 8.2% 排到了第四名。华为以 0.2 个百分点之差屈居第五。

对于很多用户来说，在没有严重影响使用的情况下，更新系统并不是刚需。针对这一情况，三星采用的方案是送你一张披萨优惠券。三星目前可能是在印度测试这种做法，验证成功后可能会推向全球。

显示iPhone销售放缓，坐拥巨额现金的苹果寻求将内容生产作为新增长点。

这是美国科技巨头寻求加强对互联网通讯线路设施控制的最新证明。微软和Facebook此前投资建设了多条跨洋电缆，谷歌、亚马逊也是如此。该联合项目名为Marea。

手机厂商发布类Gear VR作为手机配件似乎成了潮流，就在一个多月前，华为发布了类Gear VR产品华为 VR，27日中兴的新品手机发布会上，中兴为 AXON 天机 7 手机搭配了一个中兴 VR，并且明确售价 518 元。

小米推出售价为4000元人民币的无人机，该价格比市场领跑者大疆的同类产品便宜近25%。分析师们认为，无人机不会扭转小米的运势——尤其是考虑到无人机市场规模不大。

Alphabet Inc.旗下谷歌的自动驾驶汽车业务负责人周三称，谷歌已开始与菲亚特克莱斯勒汽车合作测试Pacifica小型面包车的自动驾驶技术，并将在底特律市郊建立一个工程与开发中心。

华为在美国和中国提起诉讼，对据称的侵犯知识产权行为提出索赔，这些知识产权包括与三星手机使用的蜂窝通讯技术和软件相关的专利。过去华为在专利维权方面曾赢得多起诉讼。但这是华为首次向全球最大的智能手机制造商发起挑战。如今华为已成为全球第三大智能手机制造商。

就在丰田(Toyota)宣布对美国叫车应用优步(Uber)作出一笔数额不详投资的同一天，大众汽车(Volkswagen)也对以色列叫出租车创业型企业Gett投资3亿美元。这是汽车制造商押注个人交通未来的最新迹象。

目前，欧洲当局正试图打击美国等国家的跨国公司利用复杂的避税计划把利润转移到低税的司法管辖区，法国冲在最前面。

坚持标志性140字符限制的Twitter24号宣布了对发文格式的一些调整，使其社交媒体平台更简单、更具吸引力。这些变化将在未来几个月逐步推出，这是首席执行长多尔西在用户基数增长陷入停滞时为扩大Twitter吸引力而推出的众多举措中的一部分。

Trending Topics|热门话题 accusation|控告，指控；谴责[ækjʊ'zeɪʃ(ə)n] algorithm|算法，运算法则['ælgərɪð(ə)m] barometer|气压计；晴雨表[bə'rɒmɪtə] terminology|术语学；用辞[,tɜːmɪ'nɒlədʒɪ] prominence|突出；显著['prɒmɪnəns] inquiry|调查；质询[ɪn'kwaɪrɪ] implementation|实现；履行[ɪmplɪmen'teɪʃ(ə)n] conservative|保守派，守旧者[kən'sɜːvətɪv]

lunatic|疯子['luːnətɪk] underplay|不充分的表演；秘密行动[ʌndə'pleɪ] gadget|小玩意；小器具['gædʒɪt] commuter|通勤者[kə'mjuːtə(r)] genre|类型；种类[ˈʒɒnrə] epic|史诗的，叙事诗的['epɪk] impenetrable|不能通过的；顽固的[ɪm'penɪtrəb(ə)l] bifurcate|分叉的['baɪfəkeɪt] spectacle|景象；场面['spektək(ə)l] lag|落后；迟延[læg]

谷歌称，计划于明年（2017）开始销售模块化、零部件可替换的手机，这比最初的计划晚了两年。这一名为Ara的项目是谷歌的一项大胆举措，该公司希望通过让智能手机硬件变得几乎与手机应用一样可以定制，从而颠覆手机行业。

诺基亚(Nokia)曾经占据主导地位的手机业务将获得新生。微软(Microsoft)将退出两年前从这家芬兰电信集团收购的功能型手机业务。

为了进一步吸引印度用户和开发者，苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)宣布在印度南部的海德巴拉建设一个新的研发中心，专门开发该公司的地图产品。

德国内阁通过了一项总额为10亿欧元的电动汽车补贴计划，购买电动汽车可获4,000欧元的补贴，混合动力汽车为3,000欧元，售价超过6万欧元的电动汽车将不在补贴范围之内，而且补贴是先到先得，如果这项大约10亿欧元的补贴用完后，不会有进一步的补贴。